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恩派克工程案例

更新時(shí)間:2018-04-12 21:25:09點(diǎn)擊次數(shù):5884次
為了讓160臺(tái)超薄大噸位千斤頂步調(diào)一致,施工采取了大型橋梁檢測(cè)車配合最先進(jìn)的進(jìn)口恩派克計(jì)算機(jī)同步頂升、頂推系統(tǒng)。經(jīng)過嚴(yán)密測(cè)算,原定七八天的頂推計(jì)劃僅用了一天就順利完工。
    2017年年末,順義公路分局在日常巡檢中發(fā)現(xiàn),潮白河大橋西引橋整體滑移,存在安全隱患。隨后,順義公路分局采用了頂推復(fù)位的方式復(fù)位橋體,其間沒有中斷道路交通,目前主體工程已經(jīng)完工。

潮白河大橋位于順義區(qū)順平路,跨越潮白河,是順義的地標(biāo)性建筑。橋梁全長(zhǎng)640.22米,其中主橋長(zhǎng)180米,寬27米。

市交通委路政局順義公路分局橋梁工程師周秋立介紹,2017年年底,分局在進(jìn)行日常檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)西引橋伸縮縫異常、梁體整體向西滑移,具有安全隱患,甚至有落橋危險(xiǎn)?!敖?jīng)過現(xiàn)場(chǎng)考查和專家論證,認(rèn)為橋梁主體沒有結(jié)構(gòu)性病害。分局決定在不影響市民正常出行、不中斷交通、不破壞橋梁的前提下,對(duì)西引橋整體縱向頂推復(fù)位,防止主梁再次發(fā)生較大位移,消除安全隱患”。

順義分局組織各方反復(fù)驗(yàn)算,采用160臺(tái)200噸超薄大噸位千斤頂。為了讓160臺(tái)超薄大噸位千斤頂步調(diào)一致,施工采取了大型橋梁檢測(cè)車配合最先進(jìn)的進(jìn)口恩派克計(jì)算機(jī)同步頂升、頂推系統(tǒng)。經(jīng)過嚴(yán)密測(cè)算,原定七八天的頂推計(jì)劃僅用了一天就順利完工。

此前,應(yīng)對(duì)橋梁出現(xiàn)的這類情況,大多采取中斷交通的施工方式。但以潮白河大橋?yàn)槔?,它是平谷進(jìn)城,甚至河北三河進(jìn)京的主要通道之一,日均交通量達(dá)到46000輛車,高峰時(shí)達(dá)到5萬輛,中斷交通將帶來很大影響?!安恢袛嘟煌▽⒅鸩匠蔀闃蛄壕S修工作的努力方向”。



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